Новый Aston Martin Vantage 2018: красив и динамичен

Фото: Aston Martin

  Новый Aston Martin Vantage готов покорять автомобильные треки, модель выйдет в продажи летом 2018 года по цене от 150 000 евро. Версия суперкара 2018-го года, можно сказать, созданная с нуля разработка в плане изумительно красивой внешности, идеального двухместного салона в лучших спортивных традициях, плюс техническая «начинка», в состав которой вошел турбодвигатель Mercedes-AMG.

Экстерьер

Aston Martin Vantage версии 2018 невероятно стильный автомобиль. Анфас автоновинки – сочетание обтекаемого, вытянутого капота с симметричными ребрами на плоскости, широкого бампера с эффектной и нестандартной по форме и размещению фальшрадиаторной решеткой-воздуховодом, затянутой карбоновой мелкодисперсной сеткой, такой же неординарной головной оптики. Профиль – просто глаз не оторвать. Идеальный силуэт с образцовой развесовкой (50 на 50), двери с аэродинамическим росчерком на боковине, циркулярные колесные арки под диски R20 (легкий сплав/кованные) на шинах Pirelli P Zero, наружные зеркала в форме лепестков на намеренно удлиненных ножках, фантастически дутые задние крылья, авиационного плана кабина с завышенным остеклением. Корма в лучшем стиле гонок: мощный задний бампер с диффузором космических форм, в изгибах которого притаились патрубки системы выхлопа, феноменальная оптика – светодиодные полоски, повторяющие формы и изгибы крышки багажного отделения, способного, к слову, вместить 360 л. Габариты кузова «Астон Мартин Вантаж» составляют 4,465 м х 1,942 х 1,273. База колес – 2,7 м.

 

Технические характеристики

Новый Aston Martin Vantage опирается на чуть укороченную алюминиевую платформу от «Астон Мартин DB11» с рычажной независимой подвеской на электронноуправляемых амортизаторах с настраиваемой степенью жесткости. Тормоза дисковые с чугунными сферами на 6 суппортов сзади и на четыре спереди. Привод спорткара задний с блокировкой дифференциала.

Стартовое ускорение автоновинки 2018 года составляет 3,7 секунды, предел скорости разгона – 314 км/ч. Обеспечивается это благодаря бензиновому турбомотору Mercedes-AMG V8 4 литра с отдачей в 510 л.с. и максимальным КМ в 685 Нм, а также безукоризненно точному срабатыванию автоматической классической 8 КПП от ZF. Двигатель от «Мерседес» прошел дополнительные испытания и настройки от инженеров Aston Martin, получив иное, еще более усовершенствованное программное управление, вплоть до регулировки громкости работы мотора и выхлопа в зависимости от выбранного режима (спорт, трек, комфорт, город).

 

Интерьер

Ну и напоследок заглянем в салон последнего поколения Aston Martin Vantage. Он по традиции двухместный, со стильным цветовым стилистическим оформлением (вставки в панели и дверные карты под цвет эмали кузова), мегакомфортными креслами-ковшами и образцовой всеплановой поддержкой, удобным для хвата мультирулем, аккуратной цифровой приборной панелью, оригинальным торпедо с гнездом-углублением под планшет мультимедийного комплекса. Но и нельзя не отметить оригинальное оформление центральной консоли с броскими дефлекторами вентиляции, россыпью кнопок управления, стекающих на центральный тоннель, и футуристичного вида джойстик.

Читайте также:

Тест-драйв Geely Atlas

Тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *